Због неуједначеног нивоа аутомобилског сензора притиска на тренутном тржишту, како да изаберемо и идентификујемо функцију и квалитет ауто сензора притиска?Хајде да разговарамо о параметрима перформанси сензора притиска као у наставку:
Сензор притиска се односи на уређај који може осетити притисак и претворити промену притиска у излазни електрични сигнал.То је најчешћи тип сензора у аутоматској опреми, а такође и нервни систем у опреми за аутоматско мерење силе.Правилна употреба сензора притиска мора прво да разуме параметре сензора притиска у аутомобилу.
Главни параметри сензора аутоматског притиска су следећи:
1、Оцена оптерећења сензора притиска: Општа јединица је Бар, Мпа, итд. Ако је опсег мерења 10Бар, опсег мерења сензора је 0-10 бар 0-1.Мпа.
2、Опсег радне температуре се односи на температурни опсег у коме се параметри перформанси сензора притиска могу користити без трајних штетних промена.
3、Опсег температурне компензације: да су у овом температурном опсегу номинални излаз и нулти баланс сензора стриктно компензовани, тако да не прелазе наведени опсег.
4、Утицај температуре на нулу: Утицај температуре нулте тачке се односи на утицај промене температуре околине на нулту тачку сензора притиска.Генерално, изражава се као проценат промене нулте равнотеже изазване сваким променом температуре од 10℃ до номиналног излаза, а јединица је: %ФС/10℃.
5、осетљивост Температурни ефекат на излазу: температурни дрифт осетљивости се односи на промену осетљивости сензора притиска узроковану променом температуре околине.Генерално, изражава се као проценат номиналног излаза промене осетљивости изазване променом температуре од 10℃, а јединица је: ФС/10℃.
6、Називни излаз: коефицијент излазног сигнала сензора притиска, јединица је мВ/В, уобичајени 1мВ/В, 2мВ/В, излаз пуне скале сензора притиска = радни напон * осетљивост, на пример: радни напон 5ВДЦ, осетљивост 2мВ/В, излаз пуног опсега је 5В*2мВ/В=10мВ, као што је сензор притиска пуни опсег од 10Бар, пуни притисак од 10Бар, излаз је 10мВ, притисак од 5Бар је 5мВ.
7、Ограничење безбедног оптерећења: Безбедно ограничење оптерећења значи да неће изазвати деструктивно оштећење сензора притиска унутар овог оптерећења, али не може бити преоптерећено дуго времена.
8: Крајње преоптерећење: односи се на граничну вредност оптерећења сензора притиска.
9. Нелинеарност: Линеарност се односи на проценат максималног одступања између линеарне и измерене криве повећања оптерећења у односу на називну снагу, одређен излазном вредношћу празног оптерећења и називног оптерећења.У теорији, излаз сензора би требао бити линеаран.У ствари, није.Нелинеарност је процентуално одступање од идеалног.Нелинеарна јединица је: %ФС, нелинеарна грешка = опсег * нелинеарна, ако је опсег 10Бар, а нелинеарна 1%фс, нелинеарна грешка је: 10Бар*1%=0,1Бар.
11: Поновљивост: грешка се односи на поновљено оптерећење сензора до номиналног оптерећења и растерећење под истим условима околине.Проценат максималне разлике између излазне вредности и називне снаге на истој тачки оптерећења током оптерећења.
12: Хистереза: односи се на постепено оптерећење сензора притиска од празног до номиналног оптерећења, а затим постепено растерећење.Максимална разлика између оптерећених и неоптерећених излаза на истој тачки оптерећења као проценат номиналног излаза.
13: Напон побуде: односи се на радни напон сензора притиска, који је генерално 5-24ВДЦ.
14: Улазни отпор: односи се на вредност отпора мерену од улазног краја сензора притиска (црвене и црне линије за аутомобилске сензоре притиска) када је крај излаза сигнала отворен и сензор није под притиском
15: Излазни отпор: односи се на отпор измерен из излазног сигнала када је улаз сензора притиска кратко спојен и сензор није под притиском.
16: Импеданса изолације: односи се на вредност једносмерне импедансе између кола сензора притиска и еластомера.
17: Пузање: односи се на проценат промене излаза сензора притиска током времена до номиналног излаза, који је генерално 30 мин, под условом да оптерећење остане непромењено и остали услови испитивања остају непромењени.
18: нулти баланс: Излазна вредност сензора притиска као проценат номиналног излаза при препорученом напону побуде када је неоптерећен.У теорији, излаз сензора притиска треба да буде нула када је истоварен.У ствари, излаз сензора притиска није нула када је неоптерећен.Постоји одступање, а нулти излаз је проценат одступања.
Горе је дат преглед параметара аутомобилског сензора притиска.Ако имате било какав савет, слободно оставите коментар ，Наша фабрика сензора притиска радује се успостављању стабилног и дугорочног односа сарадње у било ком тренутку.
Време поста: Апр-10-2023